继去年法兰克福车展全球亮相之后，德国BORGWARD于1月26日携首款车型BX7登陆香港，这一举动也被宝沃集团管理委员会主席兼CEO华立新称为“Back to Asia”。

宝沃Isabella重返香港 与亚洲再续前缘全系产品规划出炉 每年两款新车助阵在宝沃BX7亚洲首秀的同时，更为重要的是向投资者、经销商和消费者传递一个信号——信心和未来。宝沃全面展示了全系产品规划，包括SUV、MPV、轿车和新能源汽车等。

德国宝沃汽车集团CEO华立新华立新为在场嘉宾介绍了在“立足德国，布局全球”的企业战略背景下亚洲地区的战略与市场拓展计划。继2015年法兰克福国际车展宣告重返国际一流汽车制造商行列后，宝沃汽车又迈出了全球布局的坚实一步。据了解，到2022年，平均每年发布两款新车，并率先完成全系SUV产品矩阵，包括BX3、BX5、BX9等不同尺寸的SUV车型。将搭建两个柔性生产平台，长度分别为4.5-5米和4-4.6米;汽油、柴油和新能源三个动力总成系列。

华立新介绍宝沃全球组织和市场架构“作为亚洲率先与西方接轨的地区，中国香港在上世纪中叶便与德国宝沃结缘，以出口地区的身份成为德国宝沃汽车全盛时期世界版图的重要组成部分。”华立新介绍说，“此番重返香港，是德国宝沃精神与历史的延续，同时也表达了德国宝沃汽车集团对于亚洲市场的关注和期待。”据了解，到2020年，宝沃规划全球销售80万辆。目前暂无明细的区域销售比例，中国因为是全球最大的市场，份额预期也将最多。新兴市场以年均5%的增速全面超越发达国家。而这其中，以中国、印度、韩国和东南亚国家为代表的亚洲市场汽车产业发展尤为迅速。

德国宽体智联SUV宝沃BX7迎亚洲首秀计划香港上市 用资本护航实业据了解，宝沃本次亚洲战略发布会，还邀请了金融投资机构共同参加，“我们将香港作为德国宝沃在亚洲的金融中心，支撑亚洲发展战略。未来，德国宝沃还计划在香港上市。”华立新说。针对亚洲市场的策略，华立新强调：基于对亚洲市场的洞察，宝沃将重点放在对亚洲地区进行布局，以潜力巨大的新兴汽车消费市场为目标，逐渐实现对亚洲地区的全面覆盖。亚洲地区在历史、地域、习俗、文化等方面存在诸多差异，因此形成了较为复杂的市场特征。未来，宝沃将针对不同地区建立差异化产品模式，例如面向新加坡、香港、韩国等发达地区率先引进新能源车型，而中国、印度、菲律宾、马来西亚等新兴市场则以传统动力为主，未来逐渐引入新能源车型。中国香港作为全球第三大金融中心在中国内地乃至亚洲经济的快速发展中发挥着至关重要的作用，未来，香港将成为宝沃亚洲战略实施的基点，和宝沃在亚洲的资本运营中心。来自13个国家的经销商伙伴代表也表示了积极的回应：亚洲汽车市场拥有巨大的潜力，宝沃要推出具有针对性的产品，这将更贴合当地消费者的实际需求。

德国宝沃集团高管团队与全新BX7合影渠道建设跟进 国内经销商年内超百家在2015年法兰克福车展上，华立新在接受中国经济网记者采访时就谈到：经销商对宝沃来说非常重要，已经开始与中国重要的经销商积极接洽。并预计到2016年底，经销商规模超过100家。来自宝沃汽车有限公司的两位高管——执行副总裁陈威旭和副总裁贾亚权在与中国经济网沟通时，也印证了经销商招募工作的开展和积极成果。据了解，从去年9月份开始，已陆续有超过400个经销商表达了意向合作，截止到目前，已有累及80余家经销商达成签约，国内数个城市的经销商已同时启动店面建设。随着宝沃产品线的拓展，以及B-G-W战略，在市场进入方式上，将因地制宜，根据细分市场特点选择整车进口或建立本土化工厂等方式，将进一步有力推动宝沃在中国市场的发展速度。德国宝沃全球设计总监Roland Sternmann补充资料：德国BORGWARD汽车集团是由创始人卡尔·宝沃于1919年在德国不莱梅创建，曾取得超过当时德国60%的出口份额，成为德国第三大汽车生产制造商。产品线包括轿车、跑车、巴士、消防车、船艇、卡车甚至直升机等。其中，1949年推出的BORGWARD Hansa 1500作为德国首款采用浮筒式车身设计的轿车;1954年诞生的BORGWARD Isabella将外观革新、性能优势及燃油经济性集于一身，成为经济奇迹时期的德国梦想之车;1959年上市的BORGWARD P100车型，将革新技术——自动平衡空气弹簧成功应用在汽车制造领域。此外，在1950至1958年间，BORGWARD品牌还积极投身国际赛车领域，并在著名的勒芒24小时耐力赛、纽博格林1000公里大赛、卡雷拉泛美拉力赛、法国蒙特赫里大奖赛等多项赛事中取得了不俗成绩。